Отправлено: 24.04.09 19:09. Заголовок: Обсуждение продолжения БН "ГОРЬКОЕ СЧАСТЬЕ" - 4

Собственно, члены Клуба, участвующие в проекте, обсуждают в закрытом разделе. Эта тема для тех, кто хотел бы оставить комментарии, если они вообще будут.

Часть 1
Часть 2
Часть 3

 Отправлено: 19.05.14 00:56. Заголовок: Глаза аж протерла - ..

Глаза аж протерла - прода!

 Отправлено: 21.05.14 18:53. Заголовок: Честно говоря, я в т..

Честно говоря, я в тупике. Малка все переиграла?
Понятия не имею, к чему все клонится. Вторая сцена 17 серии показалась оборванной. Надеюсь, будет продолжение.
Пока ясно одно: Володя и Настя выросли и влюбились друг в друга, но почему-то считают, что родители против их брака. Петя высоко взлетел, дворцовый товарищ.

 Отправлено: 21.05.14 22:15. Заголовок: И, почему, меня не у..

И, почему, меня не удивляет, что дети полюбили друг друга. И, конечно, думают, что, Михаил, против их отношений, но сейчас, выяснится, что папаша, расхваливал других женихов, чтобы молодого Корфа спровоцировать на более решительные действия.
Анна, как всегда в своем репертуаре, краснеет, бледнеет и хлопает глазами.
Старший Корф, как видно помер или свалил на друзей сына, а сам счастьем где то наслаждается.
Автору, за такое продолжение БН, "огромное человеческое спасибо".
Очень напоминает, нового "Королька" Гюнтекина, который прикрыли из-за низких рейтингов.

 Отправлено: 22.05.14 00:11. Заголовок: Малка, спасибо, что ..

Малка, спасибо, что появилась! И все смешала в клубок. Помнится, было обещано, что в 17 серии появится Корф? Мишель в роли строгого отца мне нравится. И жену он любит, раз сказки ей рассказывает на низенькой тахте

 Отправлено: 22.05.14 02:54. Заголовок: Валентина пишет: До..

Валентина пишет:

цитата:

Дождемся ли? Я считаю "Горькое счастье" самым лучшим и самым жизненным продолжением БН! Не закончить его - преступление!

Не позволим свершиться преступлению

Жук пишет:

цитата:

И все смешала в клубок. Помнится, было обещано, что в 17 серии появится Корф?

Клубок распутается, а обещания все исполнятся.

Лика пишет:

цитата:

Автору, за такое продолжение БН, "огромное человеческое спасибо".

Пожалуйста. Но может не стоит спешить с выводами?

 Отправлено: 22.05.14 02:55. Заголовок: Нина пишет: Первый ..

Нина пишет:

цитата:

Первый раз она попросила у тебя сказку, а ты дал ей ...секс

Спасибо, что отметила этот важный нюанс.

 Отправлено: 22.05.14 20:18. Заголовок: Это кто же без спрос..

Это кто же без спроса проник в гостиную Репниных-Оболенских и вмешался в разговор? Неужели Корф?

Посчитала сейчас - после 16 серии прошло лет 10. Володе где-то 21, Насте -17, Пете 20, Михаилу где-то 45-46, Анне - чуть за 40. Прошла война, у Мишеля высокий чин и положение при Императоре, Петя и Настя тесно связаны с императорской семьей. в мире стабильность и на первый план выходят вновь самые обычные и самые вечные ценности - любовь и верность.

 Отправлено: 22.05.14 23:08. Заголовок: Седовласый, со стран..

Седовласый, со странно-знакомым голосом? Корф, точно! Вовремя явился, голубчик. Послушаем его байки

 Отправлено: 23.05.14 09:36. Заголовок: Я бы хотела поинтере..

Я бы хотела поинтересоваться, автор, хорошо, знает историю? В БН, действие началось в 1839г., даже если молодой Корф, родился в 1841, и прошло уже 21, то на дворе, сейчас 1862. Тогда как принцесса Дагмара, появилась при русском дворе, только в 1865г. Но, веселее всего это речь Репнина-Оболенского, про Транссибирскую магистраль, строительство, которой началось, только в 1891г.

 Отправлено: 23.05.14 19:30. Заголовок: Наш автор историю зн..

Наш автор историю знает прекрасно, Лика!

Планы о строительстве великой дороги появились впервые в 1852 году, накануне крымской войны. Затем война, конечно, процесс планирования прервала. Собственно строительство отдельных участков началось в начале 80х годах, когда в России появилась своя металлургическая промышленность, стал возможным выпуск грамотных собственных инженеров и квалифицированных рабочих, конструкторов, проектов и сметчиков. Прежде чем строить, надо произвести гигантские объемы геологоразведки, разработать технологии стройки в вечной мерзлоте.

Мы сейчас в 1861 году. Мишель обрисовал грандиозность задач, стоящих перед Россией, и начинать их решение надо с подготовки кадров. Именно поэтому Володя Корф едет на стажировку в более продвинутую в экономическом плане Германию, чтобы учиться организовывать огромные стройки.

В середине ХIХ века, после походов и открытий капитана Невельского и подписания в 1858 году графом Н.Н.Муравьевым Айгунского договора с Китаем, окончательно оформились восточные границы Российской империи. В 1860 г. заложен военный пост Владивосток. Пост Хабаровска в 1893 году стал городом Хабаровск. До 1883 года население края не превышало 2000 человек.
С 1883 по 1885 годы произведена прокладка дороги Екатеринбург – Тюмень, а в 1886 от генерал-губернатора Иркутска А.П. Игнатьева и Приамурского генерал-губернатора барона А.Н.Корфа поступили в Петербург обоснования безотлагательности работ по сибирской чугунке. Император Александр III отозвался резолюцией «Уже столько отчетов генерал-губернаторов Сибири Я читал и должен с грустью и стыдом сознаться, что правительство до сих пор почти ничего не сделало для удовлетворения потребностей этого богатого, но запущенного края. А пора, давно пора».
6 июня 1887 г. по распоряжению императора состоялось совещание министров и управляющих высшими государственными ведомствами, на котором окончательно было решено: строить. Уже через три месяца начались изыскательские работы на трассе от Оби до Приамурья.
В феврале 1891 года кабинет министров принял решение одновременно начинать работы с противоположных концов от Владивостока и Челябинска. Их разделяло расстояние более чем в 8 тысяч сибирских километров.
17 марта того же 1891-го последовал рескрипт императора на имя наследного цесаревича Николая Александровича: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей (целью) соединить обильные дары природы сибирских областей с сетью внутренних рельсовых сообщений. Я поручаю Вам объявить таковую волю мою, по вступлении вновь на русскую землю, после обозрения иноземных стран Востока. Вместе с тем возлагаю на Вас совершение во Владивостоке закладки разрешенного к сооружению, за счет казны и непосредственным распоряжением правительства, Уссурийского участка Великого Сибирского рельсового пути».
19 марта цесаревич Николай Александрович отвез первую тачку земли на полотно будущей дороги и заложил первый камень в здание Владивостокского железнодорожного вокзала.

Как видите, у нас все только начинается, самые истоки проекта.

По поводу Дагмары. Семья Оболенских познакомилась с принцессой гораздо раньше, и не в России, а в Ницце, где лечился Наследник Николай, страдающий спинномозговым туберкулезом, при котором, естественно, был адъютант Петя, а при Пете - сестра Настя, которая долго состояла в переписке в принцессой.

Все постепенно